政企共話數(shù)智交通大模型技術(shù)應(yīng)用的新探索

?

? ? ? ? 為充分發(fā)揮前沿技術(shù)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的支撐作用，加快交通運(yùn)輸行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，推動(dòng)人工智能大模型技術(shù)落地應(yīng)用，6月19日，青島市交通運(yùn)輸公共服務(wù)中心以“數(shù)字AI大模型賦能交通運(yùn)輸”為主題，組織召開政企座談交流會(huì)，邀請以薩技術(shù)股份有限公司專家團(tuán)隊(duì)對接交流“四位一體”AI生成式開發(fā)新模式，共探AI技術(shù)與交通管理的深度融合路徑。

? ? ? ?

? ? ? ? 會(huì)上，以薩團(tuán)隊(duì)專家指出各行業(yè)在數(shù)智化過程面臨的普遍挑戰(zhàn)，包括大模型與業(yè)務(wù)結(jié)合不緊密，業(yè)務(wù)需求響應(yīng)滯后，數(shù)據(jù)安全與隱私等問題，通過痛點(diǎn)分析，表達(dá)“大模型很聰明，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是萬能”的事實(shí)，直接套用往往因?yàn)椴焕斫獗镜卣?、?shù)據(jù)、業(yè)務(wù)情況等，造成“水土不服”，需因材施教才能變成“私有化助手”。

? ? ? ? 然后，專家詳細(xì)介紹“自進(jìn)化AI應(yīng)用開發(fā)中樞”這一數(shù)字化開發(fā)工具，通過連接天工、銀河、萬象、極光及第三方的各種資源和能力，能夠自動(dòng)任務(wù)分解和邏輯編排，快速生長出AI應(yīng)用。最后，專家結(jié)合自進(jìn)化AI應(yīng)用開發(fā)中樞在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用，展示如何依托自進(jìn)化AI應(yīng)用開發(fā)中樞的創(chuàng)新交互方式，準(zhǔn)確理解用戶指令，應(yīng)用在車輛智能檢索、重點(diǎn)車輛監(jiān)管等多種場景，有效提升了交通精細(xì)化治理能力，為智慧交通賦能。

? ? ? ? 結(jié)合中心業(yè)務(wù)實(shí)際，圍繞如何更好地推動(dòng)大模型垂域化，政企雙方展開務(wù)實(shí)對話，大家踴躍提出問題困難，虛心傾聽訴求建議，積極探討破解良方，以坦誠相見、直言不諱實(shí)踐著群策群力。大家紛紛表示，這場交流內(nèi)容豐富、受益匪淺，今后將積極探索大模型與交通運(yùn)輸大數(shù)據(jù)的深度融合創(chuàng)新應(yīng)用，深化應(yīng)用場景打造，擘畫交通運(yùn)輸智能化領(lǐng)域高質(zhì)量發(fā)展的藍(lán)圖偉業(yè)。

?

掃一掃在手機(jī)打開當(dāng)前頁