3月15日，市委書(shū)記曾贊榮，市委副書(shū)記、市長(zhǎng)任剛調(diào)研國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)推進(jìn)情況，并宣講全國(guó)兩會(huì)精神。

曾贊榮強(qiáng)調(diào)，要認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于港口發(fā)展的重要指示精神和在全國(guó)兩會(huì)期間的重要講話精神，深入落實(shí)交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略，充分放大港口優(yōu)勢(shì)和航運(yùn)功能，打造世界一流海洋港口，加快建設(shè)國(guó)際性綜合交通樞紐城市，在推進(jìn)高水平對(duì)外開(kāi)放中發(fā)揮更大作用。市政協(xié)主席孟慶斌參加調(diào)研。

青島國(guó)際郵輪港區(qū)

此次調(diào)研的行程，包括董家口航運(yùn)中心和40萬(wàn)噸礦石碼頭、國(guó)際海員服務(wù)中心、中國(guó)海事仲裁委員會(huì)青島仲裁中心、山東捷豐國(guó)際儲(chǔ)運(yùn)有限公司、中創(chuàng)物流股份有限公司、青島易航道物流科技有限公司。

調(diào)研中，曾贊榮強(qiáng)調(diào)，打造世界一流海洋港口、建設(shè)國(guó)際航運(yùn)中心，事關(guān)全市長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展大局。要加強(qiáng)規(guī)劃銜接，優(yōu)化港口資源配置和臨港產(chǎn)業(yè)布局，推動(dòng)港產(chǎn)城融合發(fā)展。要加大招商引資力度，強(qiáng)化針對(duì)性政策供給，招引集聚更多骨干企業(yè)落地，推動(dòng)航運(yùn)、貿(mào)易、金融一體發(fā)展。要發(fā)揮好海陸空鐵“四港聯(lián)動(dòng)”優(yōu)勢(shì)，完善高效協(xié)同的綜合物流網(wǎng)絡(luò)，增強(qiáng)對(duì)腹地的輻射帶動(dòng)能力，服務(wù)構(gòu)建沿黃陸海大通道。要堅(jiān)持項(xiàng)目化、清單化、責(zé)任化抓落實(shí)，一錘接著一錘敲，一年接著一年干，不斷推動(dòng)國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)走深走實(shí)。

再造一個(gè)青島港??

港口是建設(shè)國(guó)際航運(yùn)中心最大的資源稟賦。青島港是全國(guó)11個(gè)國(guó)際樞紐海港之一，是我國(guó)北方最大的集裝箱干線港。

以國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)為引領(lǐng)，2024年，青島國(guó)際樞紐海港能級(jí)不斷提升。新版青島港總體規(guī)劃獲國(guó)家批復(fù)。港口貨物、集裝箱吞吐量分別達(dá)到7.1億噸、3087萬(wàn)標(biāo)箱，穩(wěn)居全球第4位、第5位。新開(kāi)通歐洲、南美、中東以及東南亞等方向外貿(mào)集裝箱航線18條、總數(shù)超230條，數(shù)量密度穩(wěn)居北方港口首位，通達(dá)180多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的700多個(gè)港口。

繁忙的青島港

一流的碼頭設(shè)施和通達(dá)的航線網(wǎng)絡(luò)，為青島國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)提供了“硬支撐”。著眼于當(dāng)下所需和未來(lái)發(fā)展，青島持續(xù)發(fā)力港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快再造一個(gè)青島港。

就在上個(gè)月，山東省港口集團(tuán)2025年世界級(jí)港口群建設(shè)（青島）建成項(xiàng)目投產(chǎn)暨新項(xiàng)目開(kāi)工儀式舉行。據(jù)統(tǒng)計(jì)，山東港口在青島市2024年建成投產(chǎn)、目前續(xù)建以及2025年計(jì)劃新開(kāi)工項(xiàng)目共計(jì)29個(gè)，總投資934億元。

其中，建成投產(chǎn)重點(diǎn)項(xiàng)目11個(gè)，包括董家口港區(qū)12萬(wàn)噸級(jí)油品碼頭工程、董家口港區(qū)北三突堤糧食碼頭自動(dòng)化工程等，總投資101.82億元；

續(xù)建重點(diǎn)項(xiàng)目3個(gè)，包括董家口港區(qū)萬(wàn)邦礦石碼頭工程、董家口港區(qū)D2泊位配套堆場(chǎng)改造工程、山東港口航運(yùn)金融中心項(xiàng)目等，總投資62.2億元；

計(jì)劃新開(kāi)工重點(diǎn)項(xiàng)目15個(gè)，包括董家口港區(qū)北三突堤7-8#泊位工程、董家口港區(qū)液體化工倉(cāng)儲(chǔ)三期工程、青島港國(guó)際數(shù)港中心工程等，總投資770億元。

這些新開(kāi)工項(xiàng)目中，董家口港區(qū)瑯琊臺(tái)灣作業(yè)區(qū)灣底通用碼頭工程5號(hào)至7號(hào)泊位工程，使用港口深水岸線，已獲交通運(yùn)輸部批復(fù)；同一作業(yè)區(qū)東部集裝箱碼頭一期工程、前灣港區(qū)北岸碼頭改擴(kuò)建一期工程港口岸線使用通過(guò)專家評(píng)審……

隨著這些項(xiàng)目不斷取得新進(jìn)展，國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)也在不斷注入新動(dòng)能。

構(gòu)建沿黃物流大通道

東西雙向互濟(jì)、陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)……從交通區(qū)位看，青島是沿黃流域的經(jīng)濟(jì)“出?？凇焙汀皹蝾^堡”。加快建設(shè)青島國(guó)際航運(yùn)中心，也是青島積極融入黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展等重大國(guó)家戰(zhàn)略的重要支撐。

青島堅(jiān)持海陸雙向發(fā)力，逐步構(gòu)建起“航線+內(nèi)陸港+班列”的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，打通沿黃內(nèi)陸地區(qū)集裝箱出海的國(guó)際大通道。

2024年，青島港內(nèi)陸港、海鐵聯(lián)運(yùn)線路總數(shù)分別達(dá)到51個(gè)、83條，完成海鐵聯(lián)運(yùn)量254.6萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)15.3%，連續(xù)十年位居全國(guó)第一。

沿著絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，青島與鄭州、西安、烏魯木齊等內(nèi)陸樞紐城市建設(shè)海鐵聯(lián)運(yùn)中轉(zhuǎn)基地，為腹地客戶架起與世界各地?zé)o縫銜接、高效運(yùn)轉(zhuǎn)的海鐵聯(lián)運(yùn)“黃金通道”。其中，河南、陜西半數(shù)以上的出口貨物從青島港出海。

山東港口物流集團(tuán)青港物流海鐵聯(lián)運(yùn)中心

與海向通道同樣重要的，是青島承擔(dān)的陸向通道職能。

青島目前開(kāi)行的中歐班列通達(dá)23個(gè)上合組織和共建“一帶一路”國(guó)家的54個(gè)城市。2024年，中歐班列開(kāi)行量首次突破千列。韓國(guó)、日本和東南亞地區(qū)的過(guò)境運(yùn)輸貨物在抵達(dá)青島港后，先轉(zhuǎn)運(yùn)至上合多式聯(lián)運(yùn)中心，再搭乘中歐班列運(yùn)往中亞國(guó)家，可大幅節(jié)省運(yùn)輸時(shí)間和物流成本。

1月，青島獲批建設(shè)國(guó)家級(jí)中歐班列集結(jié)中心。今年中歐班列開(kāi)行量有望再增長(zhǎng)10%。

此外，青島在疏港鐵路項(xiàng)目建設(shè)上還將實(shí)現(xiàn)新突破，啟動(dòng)董家口至五蓮鐵路、前灣港區(qū)北岸鐵路擴(kuò)能改造、董家口港區(qū)中線鐵路等三個(gè)重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)。這些項(xiàng)目完工后，將進(jìn)一步提升青島集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)展能級(jí)。

壯大現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)

?在國(guó)際航運(yùn)中心的競(jìng)爭(zhēng)中，根據(jù)“新華?波羅的海國(guó)際航運(yùn)中心發(fā)展指數(shù)”，青島居上海、寧波、廣州之后，位列國(guó)內(nèi)第4、全球第15位。

與先進(jìn)城市相比，青島面臨的最大制約之一，是現(xiàn)代港航服務(wù)業(yè)不配套。特別是海事金融、法律等領(lǐng)域排名靠后，高端現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)發(fā)展較為緩慢。

立足建設(shè)國(guó)際航運(yùn)中心的發(fā)展定位，《青島港總體規(guī)劃（2035年）》提出切實(shí)完善航運(yùn)服務(wù)集聚區(qū)港口功能配套，提升港航服務(wù)業(yè)能級(jí)。

方案提到，要依托國(guó)際郵輪港區(qū)加速聚集金融保險(xiǎn)、船舶管理、海事仲裁等航運(yùn)服務(wù)企業(yè)和機(jī)構(gòu)；依托山東自貿(mào)區(qū)青島片區(qū)重點(diǎn)發(fā)展國(guó)際貿(mào)易、航運(yùn)物流等產(chǎn)業(yè)，強(qiáng)化發(fā)展國(guó)際中轉(zhuǎn)、跨境電商、汽車整車進(jìn)口等貿(mào)易新業(yè)態(tài)新模式；依托董家口經(jīng)濟(jì)區(qū)積極發(fā)展原油、鐵礦石、液化天然氣等大宗商品貿(mào)易。

今年首艘國(guó)際郵輪“歐羅巴2”號(hào)平穩(wěn)靠泊青島郵輪母港

根據(jù)去年印發(fā)的《青島國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)三年行動(dòng)方案（2024-2026年）》，青島正在積極推進(jìn)發(fā)展現(xiàn)代航運(yùn)物流、加快拓展航運(yùn)貿(mào)易市場(chǎng)、強(qiáng)化航運(yùn)金融服務(wù)保障、促進(jìn)港產(chǎn)城聯(lián)動(dòng)發(fā)展等13項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)。

今年，青島將加快船舶產(chǎn)業(yè)鏈布局，爭(zhēng)取船舶交易服務(wù)業(yè)務(wù)規(guī)模突破220艘次，平臺(tái)綜合交易額超過(guò)9億元；優(yōu)化青島國(guó)際航運(yùn)中心園區(qū)企業(yè)結(jié)構(gòu)，精心構(gòu)建產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)生態(tài)圈；推進(jìn)跨境貿(mào)易新業(yè)態(tài)發(fā)展，積極創(chuàng)新跨境電商、公共海外倉(cāng)等監(jiān)管新模式，健全“關(guān)地港鐵區(qū)”機(jī)制，打造供應(yīng)鏈頭部企業(yè)。