全面貫徹黨的十九大精神，以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，深入貫徹中央和省決策部署，落實市委市政府“創(chuàng)新+三個更加”目標(biāo)要求和“一三三五”工作舉措，搶抓交通運輸發(fā)展黃金時期，按照高質(zhì)量發(fā)展的要求，以建設(shè)人民滿意交通為目標(biāo)，以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，以大交通體系建設(shè)為引領(lǐng)，以項目建設(shè)攻堅、物流產(chǎn)業(yè)升級、公交都市創(chuàng)建“三大行動”為抓手，以“六強六優(yōu)”工程為載體，以“五化”建設(shè)為保障，不斷加強工作統(tǒng)籌，全面加強黨的建設(shè)，樹標(biāo)準(zhǔn)，強機制，優(yōu)服務(wù)，加快新舊動能轉(zhuǎn)換，不斷滿足人民群眾日益增長的美好生活需要，加快構(gòu)建“一帶一路”綜合交通樞紐城市，努力當(dāng)好經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展先行官，為建設(shè)交通強國、山東走在前列貢獻(xiàn)力量，為把青島建設(shè)得更加富有活力、更加時尚美麗、更加獨具魅力提供更加堅強有力保障。

　　一、做強樞紐，優(yōu)化交通組織

　　加快推進(jìn)港口重點項目建設(shè)，力爭前灣港區(qū)迪拜環(huán)球集裝箱碼頭工程西側(cè)2個泊位等項目完成竣工驗收，力爭董家口港區(qū)華能二期工程開工，董家口港區(qū)原油碼頭二期工程等項目加快前期工作。加快推進(jìn)物流重點項目建設(shè)，西海岸智慧物流園一期等項目竣工，京東“亞洲一號庫”項目啟用，開工建設(shè)半島保稅倉儲物流園等項目。建設(shè)青島港即墨、平度內(nèi)陸港。力爭新機場高鐵站、地鐵站、綜合交通中心基本建成。協(xié)調(diào)抓好鐵路紅島站、青島西站等鐵路樞紐建設(shè)。

　　二、做強通道，優(yōu)化設(shè)施網(wǎng)絡(luò)

　　加快推進(jìn)鐵路重點項目建設(shè)，力爭濟(jì)青高鐵、青連鐵路、董家口疏港鐵路項目建成，濰萊高鐵全面開工建設(shè)。加快推進(jìn)新機場高速（一期工程先期實施段）、濟(jì)青高速改擴(kuò)建工程青島段建設(shè)，龍青高速龍口至萊西（沈海高速）段通車。積極推進(jìn)國省道養(yǎng)護(hù)大中修和橋梁維修改造工程，加快公路安全生命防護(hù)工程建設(shè)，開展交通運輸治超工作。把農(nóng)村公路建好管好護(hù)好運營好，指導(dǎo)即墨、膠州等區(qū)（市）爭創(chuàng)全省“四好農(nóng)村路”示范縣。落實建設(shè)美麗青島三年行動，按時完成機場高速公路、青銀高速公路青島段、流亭立交橋及周邊道路等環(huán)境整治提升以及高速服務(wù)區(qū)改造提升。

　　三、做強港航，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈條

　　力爭完成青島港總體規(guī)劃修編送審稿。組織實施《青島市海上交通（客運）專項規(guī)劃》。繼續(xù)深化青島國際航運服務(wù)中心功能，加快構(gòu)建我國北方重要的國際航運中心。爭取發(fā)布干散貨運價指數(shù)。充分發(fā)揮國家級高端航運智庫智力支撐作用。建設(shè)現(xiàn)代港航綜合信息平臺。建設(shè)港航貿(mào)易、交易、金融以及其他功能性平臺。加大港航產(chǎn)業(yè)基金的產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)力度。支持港航企業(yè)外拓航線，加強與“一帶一路”沿線國家聯(lián)通。支持青島港加快發(fā)展中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，提升在全球航運及航線布局的地位；深化金融、國際化、互聯(lián)網(wǎng)“三大戰(zhàn)略”，加快建設(shè)貿(mào)易中心港和物流樞紐港。支持機場集團(tuán)和航空公司運用航權(quán)資源，增強航線航班開發(fā)運營成效；加強與中西部樞紐機場協(xié)作，優(yōu)化航線中轉(zhuǎn)網(wǎng)絡(luò)。新開至巴黎、迪拜空中直航航線及歐美空中貨運直航航線。謀劃推進(jìn)航空產(chǎn)業(yè)布局發(fā)展。

　　四、做強物流，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)

　　落實“一業(yè)一策”五年行動計劃，重點支持多式聯(lián)運、智慧物流、供應(yīng)鏈物流發(fā)展。發(fā)揮多式聯(lián)運聯(lián)盟作用，加快推進(jìn)建設(shè)一大互聯(lián)樞紐、打造一個產(chǎn)業(yè)集群等“六個一”建設(shè)，突出多式聯(lián)運等國家示范項目建設(shè)，力爭海鐵聯(lián)運箱量增長30%以上。鼓勵新技術(shù)應(yīng)用，支持無人倉儲、全自動分揀企業(yè)發(fā)展壯大。推廣物流新模式，在道路普貨運輸行業(yè)全面應(yīng)用青島市無車承運系統(tǒng)平臺，在道路危貨運輸行業(yè)推廣電子運單，研究探索共享貨運、貨車租賃。加大骨干物流企業(yè)培育力度，新增國家A級物流企業(yè)5家。郵政行業(yè)業(yè)務(wù)收入達(dá)到62億元，增長18%。

　　五、做強公交，優(yōu)化出行環(huán)境

　　做好公交都市創(chuàng)建評估驗收工作。啟動第二批公交線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整方案編制工作，對市區(qū)公交線網(wǎng)進(jìn)行系統(tǒng)性常態(tài)化優(yōu)化調(diào)整。優(yōu)化調(diào)整50條公交線路走向及運營時間。力爭開工建設(shè)5處公交場站。推進(jìn)公交專用道、公交充電樁、公交港灣式車站、公交智能候車亭建設(shè)。加快青島市軌道交通運營安全管理制度建設(shè)，修訂《青島市軌道交通運營企業(yè)考核辦法》。開展公共交通乘客滿意度調(diào)查和運營服務(wù)質(zhì)量考核。組織地鐵11號線、13號線試運營基本條件評審，開通試運營。全力做好上合組織青島峰會交通運輸保障。

　　六、做強基層，優(yōu)化便民服務(wù)

　　認(rèn)真學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的十九大精神，扎實開展“不忘初心、牢記使命”主題教育，不斷推進(jìn)“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育常態(tài)化制度化。深入開展基層組織建設(shè)年活動，不斷加強基層黨建、干部人才等工作，不斷增強基層組織的向心力和戰(zhàn)斗力。嚴(yán)格落實黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任和監(jiān)督責(zé)任，加強內(nèi)部審計監(jiān)督，推進(jìn)全面從嚴(yán)治黨落地生根。抓好每月交通大講堂、雙月市民懇談、每季整治“四風(fēng)”評議，不斷加強作風(fēng)建設(shè)，全力服務(wù)交通運輸企業(yè)發(fā)展，全力為群眾做好事辦實事。

　　積極探索構(gòu)建大交通體制機制，努力推進(jìn)法治化、標(biāo)準(zhǔn)化、智慧化、綠色化、平安化建設(shè)，努力提升交通運輸治理現(xiàn)代化水平，有力支撐大交通體系建設(shè)。

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